01 서울 초고층 타워 – 로프파단

• 2017. 03. oo타워 오픈
• 2018. 05. A사 전망용 승강기 와이어로프의 갑작스런 파단 발생(3개월 이상 자재수급 소요)
• 2018. 06. 파단된 와이어로프 1본 임의 제거 후 운행개시
• 2018. 09. 새 와이어로프 수급 후 교체 및 승강기 운행 개시

• 승강기회사에 고액의 손해배상 청구
• 승강기 32일 정지기간에 따른 고액의 손해배상금 지급 합의
• 와이어로프 파단 3개월 만에 새 와이어로프로 교체 완료

02 부산 oo아파트 – 순차적인 로프파단

• 2018. 07. 고층용 승강기에 A수입사의 와이어로프 순차적으로 파단 발생

• 건설사 승강기 입찰시방서에 Brugg HRS 와이어로프 시방에 반영
• 승강기업체에서 Brugg HRS가 고가임을 핑계로 A수입사 와이어로프로 변경하여 설치(승강기업체가 안전에 대한 책임을 지기로 함)
• 해당 아파트에 입주 후 4개월 만에 순차적으로 1대씩 와이어로프 파단 발생
• 해당 아파트 입주자대표회의에서 건설사를 상대로 로프 파단에 대한 클레임 제기
• A수입사에 시급한 현장 승강기 8대를 선 주문하여 무상으로 교체 진행
• 단순 유지보수 계약임에도 불구하고 4년간 와이어로프 무상 교체

03 광화문 oo사옥 – 과다한 로프 늘어짐

• A 수입사 와이어로프의 과다한 로프 늘어짐이 카탈로그 수치와 실제로 큰 차이를 보임(씰 턱 단차 약 30mm 발생)
• 이로 인해 최하층에서 승객이 타고 내릴 때 넘어짐 사고(전도 사고) 빈발 발생
• 승강기업체에서 단차 문제를 해결하기 위해 시범용으로 Brugg 로프 1대 적용 후 운행
• Brugg HRS로프 교체 후 과도한 로프 늘어짐이 해결되어 전체 승강기를 대상으로 Brugg HRS로 교체
• Brugg HRS로 로프를 교체한 후 넘어짐(전도) 사고 크게 경감

04 베트남 oo센터 – 과도한 카 출렁거림

• A수입사 와이어로프 설치 후 과도한 승강기 출렁거림 발생
• 출렁거림을 해결하지 않고 승강기 운행 중 발주자 고위층이 승강로 중간에 카 정지사고 발생
• 승강기제조사, 감리 및 컨설팅회사에 원인 분석 및 해결방안을 위한 종합적 기술검토
• A수입사 와이어로프를 철거하고 Brugg HRS로 로프 재 교체 결정
• Brugg HRS로 교체 후 과도한 카 출렁거림 해결

05 대기업 oo공장 – 과도한 카 출렁거림

• 국내산 IWRC 로프 설치 완료 후 시험운전 중 과도한 카 출렁거림 발생
• 발주자는 승강기제조사에 저 품질의 로프를 사용하여 발생된 현상이라고 주장
• 발주자는 과도한 카 출렁거림 현상이 해결될 때까지 승강기 잔금 지급 중지
• 승강기제조사는 A수입산 고품질의 IWRC로프로 교체하였으나 출렁거림 현상 지속적으로 발생
• 과도한 카 출렁거림 현상을 개선하기 위해 1개 와이어로프 추가 후 운행하였으나 여전히 문제점이 해결되지 않음
• 해당 승강기에 Brugg SCX9을 적용한 후 카 출렁거림 현상이 사라짐