승강기 로프가 늘어나는 현상은 특히 승강로 높이가 증가함에 따라 안정적이고 편안한 승강기 동작에 크게 영향을 미칩니다. 서로 다른 로프를 비교하고 서로 다른 하중조건에서 어떻게 동작하는지 이해하려면 이 동작을 설명하는 참조 값이 필요하다.
로프의 스트레칭 현상을 평가하기 위해 주로 세가지 특성 값을 사용한다.
1. 영구신율
2. 탄성신율
3. 로프계수(탄성계수)
탄성신율과 로프계수는 수학적으로 연결되어 있고 역 상관관계입니다. 즉 큰 탄성신율은 낮은 탄성계수를 의미한다.
02 영구신율이란 무엇인가?
서비스 수명이 시작될 때 모든 서스펜션 로프가 하중을 받고 있을 때 발생하는 안정화되는 효과가 있다. 로프의 와이어와 스트랜드가 하중을 받음에 따라 로프의 외부 층이 코어 주변에서 수축됩니다. 이로 인해 로프가 늘어나 영구적으로 늘어난다.
영구 스트레치는 로프(A)의 초기 신장을 측정한 것입니다. 이것은 로프수명의 진행단계로 알려져 있다.
03 탄성신율이란 무엇인가?
탄성 스트레치는 현재 하중에 대해 로프가 늘어나는 정도에 대한 정보를 제공한다. 예를 들어, 탄성 스트레치는 승강기 카에 적재된 추가 kg당 로프가 늘어나는 정도를 측정한 것이다.
탄성 스트레치가 작을수록 고층빌딩에 더 적합한 로프이다. 신축성이 작다는 것은 승객 탑승 시 움직임이 더 좋고 승차감도 향상된다는 것을 의미한다. 탄성신율에 대한 Brugg의 값은 최소파단하중(MBL)의 5 % 힘을 가진 하중을 기반으로 하며, 일반적으로 부하의 반만 채워진 승강기 카가 있는 승강기시스템에 해당한다.
04 로프 계수는 무엇인가?
로프 계수는 다음 입력과 관련하여 계산된 값입니다. 금속영역(A), 힘(F) 및 스트레치(ε)를 통 해 모든 하중(N의 힘)을 탄성 스트레치 값(㎜)으로 변환할 수 있다. 따라서 로프 계수가 승강기설계에서 중요한 역할을 한다. 수식은 다음과 같다.
독립적이고 상호작용에 따라 비선형 방식으로 움직이는 많은 수의 와이어(100개 이상)로 구성되어 있기 때문에 하중과 변형율 간의 관계는 비례하지 않는다. 따라서 이것은 다이어그램을 통해 가장 잘 설명되어 있다.
그림과 같이 부하가 증가함에 따라 곡선이 가파르게 상승된다. 로프계수는 단순히 하중과 변형 사이의 변환 계수로 이해될 수 있다. 하중과 변형 사이의 관계가 비례하지 않기 때문에 이 변환 계수가 항상 같지는 않다. 예를 들어, 로프계수가 최소파단하중 (MBL) 의 1% 일 때 증가량은 미미하지만, 최소파단하중의 8%에서는 더 많이 증가한다.
05 Brugg는 이러한 값들을 어떻게 측정하는가?
승강기로프는 최소파단하중의 2%에서 8.3% 사이에서 대부분 사용이 되므로 이제 응용 프로그램 중심 하중 범위의 값을 파단하중의 3%, 5% 및 7%로 지정한다. 이것은 로프의 길들이 단계를 시뮬레이션 하기 위해 특별히 개발된 측정방법에 의해 가능하다. 이 단계 후에는 단 한 번의 측정으로 위에서 설명한 세가지 특성 값을 모두 측정한다.
이를 위해 로프 셋팅 값을 시뮬레이션 하기 위해 로프에 부하를 증가 시키면서 50 사이클을 반복한다. 전체 테스트 동안 스트레인 게이지를 사용하여 변형량을 기록한 다음 각 50 사이클을 자동으로 평가한다. 각 부하 수준 (3%, 5% 및 7%)에서 로프계수 값은 지난 15 회 사이클의 평균으로 계산된다. 영구신율은 마지막 주기에서 캡처 된다.
아래 DP9로프의 테스트 결과 차트는 DP9 승강기 로프를 테스트하는 동안 영구신율과 로프계수의 일반적인 현상을 보여줍니다.
DP9 로프의 테스트 결과
기술 사양
아래 제품에 대한 가이드 값을 찾을 수 있다.
지정된 값, 특히 로프계수는 로프 유형에 대한 일반적인 가이드 값으로 이해되어야 하며 안내지침으로 사용되어야 한다. 특정 로프의 실제 값은 항상 로프직경 및 제조관련 요소에 따라 달라진다. 따라서 이 표의 내용은 구속력 있는 품질기준이나 로프사양이 아니다. 기술정보에 대한 질문이 있으면 언제든지 지원해 드리겠습니다.
